К середине марта желание куда-нибудь съездить и покрутить педали породило идею посетить в начале мая Крымский полуостров. Созвонившись с Ксюшей (Red_PanDA!) я озвучил предложение, она, не долго думая согласилась. И так оставалось дело за малым…

    Разместив предложение о поездке для всех желающих, удалось собрать еще 3-х, в конечном итоге была набрана группа из 5 участников: Я, Red_PanDA! (Ксения), RuTTex (Дима), Аня и tnikolai (Коля).

    Маршрут был «скопирован» у украинских вело туристов и взят как за примерный, поскольку оценить свои возможности в Крыму и вписаться в него, не побывав там, трудно, так что с корректировкой было решено определятся по месту.

и так... 29.04  Кишинева - Одесса.

7.00 утра все были на перроне вокзала, без опозданий и происшествий. Поезд нам подали "новый", видимо только что пригнанный после модернизации. Народу много было, начальники всякие, суетились, бегали ...

так что дорога до Одессы сулила нам поездку с комфортом 

ехали мы в пустом вагоне, туда сюда ходили какие-то дяденьки, двое из них заметили наши велосипеды, подозвали проводника и долго с ним беседовали, потом один из них позвал меня и спросил почему у нас нету билетов на перевозку велосипедов и тыкая пальцем в книжку, сказал что мы должны заплатить за провоз крупногабаритного багажа, я его спросил сколько, он воздел глаза к небу и выдал: 64 лея с велосипеда! … не знаю откуда такая сумма нарисовалась, на потолке что ли было написана, я сразу дал ему понять, что такие деньги платить не буду, … сошлись на 64 за все. (даже чек выдал)

поездка действительно была с комфортом, работал кондиционер, хотя в его надобности не было, телевизор пытался выдать что то похожее на изображение и вечно шипел, даже вай фай был, к которому Дима подключался, но так и не получил ни байта) зато очень мягко и уютно.

где-то около 12.00 мы прибыли в Одессу, вывалили все свое барахло на перрон и неспешно начали собираться.

в Одессе тоже набежало много местного начальства, поглядеть на молдавский чудо поезд.  Одна тетенька в свите тамошнего начальства попросила нас по быстрому убраться с перрона, дословно: "давайте по быстрее собирайтесь, разложились тут, когда начальство приехало"... что поделаешь, мы простые смертные) 

вообще не хотелось бы заострять внимание на таких моментах, но иногда поведение некоторых служащих ЖД будь то Украинской или Молдавской просто водят в ступор.

наш поезд на Симферополь отправлялся в 23.59, времени был «вагон», поэтому решили скинуть баулы у Ксении в общежитии, поколесить по Одессе, а перед отъездом заехать и затарится продуктами.

по дороге к общежитию, Анна успела упасть с велосипеда, виноват отчасти и я. В следствии чего разболелась рука, поэтому девушки решили съездить в мед. пункт, на всякий случай. К счастью оказался просто ушиб. 

Заехали в местный вело магазин, не помню, кому чего надо было, но я прикупил 4 спицы. По пути даже успели потеряться, я замыкал за Николаем, его подрезал троллейбус)) а дальше мы оказались одни … но плутали не долго, местный велосипедист любезно указал нам дорогу

Вечерком проехались по трассе здоровья, на обратном пути возле общежития затарились продуктами и на вокзал.

  На вокзал мы прибыли где-то мин. за 40 до отправления. в принципе времени куча чтобы упаковать свои велы и спокойно загрузится в вагоны, только мы не учли один нюанс, что наш вагон № 17 был в хвосте а весь упакованный багаж за турникетами и все это надо было перенести в два захода. После первого рейса понимаем что времени мин. 15 осталось, а нужно вернутся за багажом и донести до вагона... тут началось самое интересное. оставляем два вела и один баул и бежим обратно, но бежим медленно) (все дело в обуви, трудно сгибаемая подошва мтб), не добегая до 4 вагона слышу фразу 6 мин. до отправления, разворачиваюсь и бегу обратно, понимаю что если не добежим велы так и оставят на перроне. На последней минуте, закидываю велосипеды, баул, палатку и спальник в тамбур. спасибо оказавшимся рядом велотуристам, ребята без вопросов начали помогать

  Ну думаю, успел, надеялся что все обошлось и ребята успели запрыгнуть в первые вагоны. Тут же звонит RuTTex;"ало, Коля не с тобой...он побежал вперед"  мдаа вечер перестает быть томным... "принеси билеты нас не отпускают". Выдвигаюсь во второй вагон (в этом ехала Аня), где-то в вагоне 7 в тамбуре встречаю Николая)), первое что услышал : " ну капец, что это ваще было"... как я рад был его видеть).

  В среднем где-то еще час мы потратили на перетаскивание вещей в наш вагон. Когда все таки добрались, оказалось, наши велосипеды любезно были зафиксированы теми же велотуристами. 

30.04 - Симферополь - Трудолюбовка (день первый)

дистанция: 35,81 км

время: 2.51 ч.

маршрут (к сожалению не могу проложить маршрут по оффу)

Утро следующего дня

Сборы, на перроне 

перед выездом из Симферополя заехали в местную Эндис, подкрепились, там же рядом был офис Контрольно Спасательной Службы Крыма. регистрация и в путь. 

Совет: всем туристам, не пожалейте времени и денег, тем более и того и другого отнимет у вас немного, зарегистрируйте свой маршрут, спать будете спокойнее.

где то в 15.00 мы выехали из Симферополя, решено было ехать по оффу. по мне так езда по проселочным дорогам намного приятнее и увлекателнее чем трасса, но иногда черевата последствиями, в том числе можно не вписатся в маршрут по времени. 

какой настрой у всех). толкаем велы в горку, первый поворот в не туда и тупик...

дорога давалось легко, все были полны сил. Двигались мы не торопясь, даже очень .

уже затемно мы остановились за селом Трудолюбовка. Местный велосипедист вывел нас на проселочную дорогу к Симферополю. дальше ехать было невозможно, да и не было смысла Место выбирали при свете фонарей, быстро разложились, приготовили поесть, переварили и спать. Первый наш ужин и Коля практически остался без ужина, Аня позабыла что Коля не ест мяса и вывалила всю тушёнку в кастрюлю с макаронами, пришлось ему довольствоваться бутербродами.

01.05 - Трудолюбовка - Балаклава

дистанция: 61,14 км

время: 3.42 ч.

маршрут

Этот день вообще выдался особенным. в Крыму заблудится по оффу да еще и по старым картам, раз плюнуть, это мы уже поняли через час нашего маршрута. 

Понимая что Бахчисарай где-то в получасе езды от нас, мы умудрились плутать два часа по проселочным дорогам. 

еще один совет: если ваш маршрут проложен в далике от сел, берегите воду. 

  Выехав с места стоянки с одной полторушкой воды и запасом в моем гидраторе, уже через час, под палящим солнцем, воды оставалось около литра лишь у меня в гидратаре. Все оставшееся время пришлось всем участникам пить по два глотка в 10-15 мин. 

ребята нервничали...

на очередном подъеме, решил ребят оставить в низу, сам поднялся на вершину, где встретил местного который рукой указал на дорогу между двумя скалами. за ними говорит сразу начинается Бахчисарй. а ведь так близко...

 по пути заметил что мой баул сильно кренит. оказаось я посеял болт для крепления багажника. попробовал прикрутить другой, не получалось, видимо он резьбу сточил, нужен был по длинее. пришлось снять с выноса, а на его место вкрутиь по короче.
по дороге Дима умудрился два раза аехать в глубокие лужи) по самые втулки) от чего его колеса окрасились в белый цвет. так и ездил весь крым.

как только заехали в старый город, котото у первого же дома у бабушки попросил воды, пили много, заливали в бутылки, хотя в 50 метрах уже магазины) 

в магазине все перекусили и немного раслабились

все кроме Ксении поднялись к Свято-Успенскому Монастырю. 

дальше по плану был обед. 

Местный таксист посоветовал заехать в кафе Алия. действительно оказалось вкусно, уютно и относительно не дорого.

с количеством еды некоторые переборщили.) даже Коля взял три большие лепешки и два литра компота. Отлежавшись еще с пол часа, решено было трогаться. 

следующим нашим привалом по плану была Балаклава. Эту часть маршрута мы ехали уже легше)

 остановились возле местной достопримечательности, Коля отказался с нами подниматься, видимо переживал за велосипеды, но предупредил чтоб не долго, а то ждать не будет ...что он хотел этим сказать?!

дорога была почти ровная, петляла между скалами, озерами и лесами

 тут мы точно не заблудимся, карта да еще Ксения подключила свой GPRS к навигации)

в Балаклаву добрались до захода солнца. Посоветовавшись, решено был снять жилье, чтобы принять душ да и постираться. 

  Заехал в первый же пансионат, где сразу дали понять что на майские тут с жильем совсем туго, все забито. Администратор дал номер мужика (Олег), который мне озвучил цену в 60 грн.        Кто то посоветовал спустится в бухту, там всегда стоят тетеньки и сдают жилье. но по приезду никого не оказалось, нашил пару номеров, но все в пустую. В конце концов я набрал первый номер, Олегу сказал что нам нужна комната, кол-во кроватей не обязательно, сошлись на 150 на всех. Через час мы были на месте но моб. номер отключен, первая мысль что кинули, оказалось просто тел. сел. хозяином оказался тренер по боксу, очень простой и общительный мужик. 

поселили нас на 2 этаже, рядом с поляками, комната с 5 кроватями, душ и туалет отдельно на комнату, кухня общая. 

вечерние посиделки под пиво BUD и белот на желания. 

02.05 - Балаклава - Ласпи

дистанция: 34,08 км

время: 3.22 ч.

маршрут

Утро. Все бодрячком собираются.

Мы договорилсь с хозяином к 12 выехать, поэтому заранее собрали баулы, чтоб прийти погрузить и свалить, но как всегда планируешь одно, а по факту ... 

решили велы оставить и поехать на маршрутке, а зря...в конечном итоге приехали немного не туда, хотя спускаться там ровно ничего.

В ожидании экскурсии.
Запускают каждые пол часа. нас предупредили что температура внутри +15 и влажность 75 %. многие были приготовлены, но не мы.

Вид с пирса очень красивый). 
Рыбаки  усердно ловили кефаль, в тот день клев был отменный.

 любимое Димино мороженько. в велопоходе он часто ходил за ним.

Ну и сама экскурсия.
Длится около часа. Всего для экскурсии открыто лишь1/3 подземной базы, но и этого достаточно что бы оценить масштабность постройки.

вернулись мы в хостел с опозданием, быстро погрузили баулы и решили перекусить в Балаклаве. Олег посоветовал нам местную кафешку Погребок. Дешевле и вкуснее говорит не найдете,  и действительно 25 грн. за комплекс)

 выехали с города примерно в 15.00, двигались спокойно, но уверенно.

Встать на стоянку в Южной части Крыма порой довольно сложно, в большей степени из-за рельефа и за настроенности  Как нас и предупреждали опытные велотуристы, любой спуск к берегу, ведет к обратному крутому подъему, поэтому если уж спускаться к стоянке желательно знать куда или быть готовым стать где придется, иначе потратите много времени и сил.
в конечном итоге стоянка была выбрана где-то между постройками и дорогами. Поляна некоторым не понравилась, но особого выбора не было. Аня все переживала. что палатки могут увидеть и потревожить наш сон)

 вот так отдыхают уставшие молдавские велотуристы. полный хаос на поляне.

Так их точно не украдут решил Дима., или по крайне мере мы будем в курсе, свалил их один на другой, верхние и нижние для верности скрепили замками.

03.05 - Ласпи - Ай-Петри 

дистанция: 72,5 км.

время: 5,22 ч.

маршрут

В 5 утра нас разбудил Коля. Я выглянул посмотреть что случилось, он наворачивал круги вокруг палатки и ворчал что ему место не то дали, спал он плохо и под палаткой камни. Место под палатку выбирал я, мне оно в темноте показалось оптимальным.

  Все дали ему понять если он не успокоится и не ляжет спать, будет плохо. в конце концов он по быстрому перетащил палатку на другое место и улегся досыпать оставшееся время.

Форосская церковь.

Ай-Петри девушки отказались поднимать на велах. Диме с Николаем же наоборот, очень хотелось примерить свои силы, я же разрывался между подъемом на велосипеде но и оставлять девушек одних не хотелось, в конце концов поднялся с ними на канатке. Некоторые решили, что я просто струсил (

  не скрыть на лице детский восторг от захватывающего вида.

Остановились в знаменитом Бароне Менхаузене. хозяева оказались очень простые и гостеприимные, свинка Чуня конечно подросла, и уже не так резвилась а большую часть времени просто отлеживалась.

Территория на Ай-Петри серьезно за строилась, много приезжих азиатской или кавказкой внешности, которые к тебе вечно липнут и зовут зайти к ним в кафешку, навязчивость и настойчивость даже напрягает.

Приехали и ребята очень голодные.
Еда на Ай-Петри довольно таки дорогая, причем во всех заведениях цены одинаковые. В среднем ужин на человека обошелся в 150 грн.  + мы еще за пивом бегали, оно тоже на порядок дороже.
Чем выше в горы тем круче цены, даже за стоянку на подъеме у Димы хотели взять плату. Говорит поднимался на Ай-Петри, решил передохнуть у озера, не успел ногу с педали снять, подбежал мужичок и сразу потребовал 3 грн. за стоянку).

за игрой и белот, уставшие и довольные). Пиво уходило как в песок, пьешь пару бутылок и ни в одном глазу. взяли с Димой по паре чебуреков, оказалось перебор)

04.05 - Ай-Петри - п. Солнечногорское

дистанция: 94,19 км

время: 5.30 ч.

маршрут

Утро в наших покоях), кто-то встал раньше всех, и пошел завтракать на террасе, кто-то еще досыпает. 

И в этот раз Коле не угодили ложем, просто не хватило места, в соседней комнате спать отказался, а на утро проснулся недовольным, сказал, что спал неудобно, и наотрез отказался возить консервы, точнее все, что не его и он не есть возить не будет.

 В течении нескольких дней, с утра туман просто накрывал все море и прилегающий берег. Если подняться на возвышенность выглядело все это потрясающе.

 Спуск с Ай- Петри очень затяжной, постоянные повороты и поток встречных машин очень выматывает, кисти рук просто немеют. Кажется, тут у Димы слетел спальник и зацепился за что-то, в конечном итоге он порвался, решили на месте не заморачиватся, закрепить обратно, а уж на стоянке зашить.

 В Ялте не задерживались, время как обычно поджимает, тем более что Ане очень хотелось заехать в Никитинский ботанический сад.

Не знаю как девушкам, но парням один фиг что вокруг, деревья, ели, пальмы, поэтому у мужской половины особого восторга не наблюдалось.

 Первый прокол и последний  в нашем путешествии, при въезде в Алушту. не успел Дима сменить камеру, как она снова спустила, хотя вроде все проверили.

 Небольшой оазис посреди дороги. смели все пирожки с прилавка) и пофиг что они были несвежие. "кто-то" даже стул сломал, хозяин хотел с нас снять 130 грн. за порчу имущества, но у него не получилось.

Солнечнегорское пляж. 

Как всегда остановились уже затемно, устанавливаем и готовим при свете фонарей. Я не припоминаю хоть день когда мы останавливались до захода или ужинали с заходом солнца.  Поиск стоянки занимает в Крыму много времени.

05.05 - п. Солнечногорское - разгрузочный день (дневка)

С утра выглянув с палатки, понимаешь, что даже просыпаться не хочется, туман накрыл море и поселок. К берегу приплыли дельфины, их толи петарадами то ли холостыми отгоняли от берега, видимо что-то связывало их с этим берегом, на это указывало сооружение на котором красовалась форма в образе дельфина. 

Аня с утра даже искупалась. жесть ... 

 Туман явно действовал на нас угнетающее, не помню кто уже предложил сделать дневку, выспаться и отдохнуть, все согласились. 
  Ксения решила зашить Димин спальник.

 Дима принялся за чистку своего коня, позже я и Коля последовали его примеру. У Ксении небольшая поломка, лопнуло звено.

После обеда, Ксении в срочном порядке нужно было уехать в Кишинев. Довольно быстро она добралась до Алушты а там на троллейбусе до Симферополя. 

Вечером рядом где-то на террасе играла музыка, решили пройтись осмотреться, оказалось, там толком и террасы не было (ремонт). Прошлись до местного магазина, взяли воды и вернулись к палаткам. 

В целом сам городок только готовился к началу сезона, многие бутики и лавочки даже не открывались, все только просыпалось после зимней спячки. И везде где мы не останавливались, такая же картина, на всем побережье, за исключением большие городов, поэтому ехать в мае в Крым лучше за туризмом или просто спокойным отдыхом.

06.05 - п. Солнечногорское - Судак

дистанция: 81,9 км

время: 6.06 ч.

маршрут

Вид на утренний поселок.

Счастливая Аня, достала выигранную в карты баночку колы) мы ее распили на троих. Эх если бы она знача что ее ожидает за поворотом...
Буквально на следующем спуске, скорость + плохая дорога + баул на багажнике сделали свое дело, Аня не удержала руль и на скорости приземлилась на асфальт, итог: ушибы и раны колена, плеча и кисти правой руки. Серьезная рваная рана на локтевом суставе, удар пришелся и в шлем, поскольку козырек сломан и вмятина по центру, правая манетка просто в дребезги.
   Оказав первую медицинскую помощь, нужно было транспортировать Аню в ближайший мед. пункт, поскольку из раны кровь сочилась не переставая.
  Хотел сделать снимок, для отчета, но Аня попросила не делать этого...

Кое-как мы спустились до ближайшей развилки и вызвали ребят из контрольно спасательной службы. Пока они добирались, сходили в магазинчик купили пожевать. Место, как выразилась продавец, бермудский треугольник, все полу развалено и заброшено, немного уставших туристов в магазине, в котором из сортимента пиво, вода, мороженое и пару консерв, ну короче как в американских фильмах.

Коля и кола.
За весь маршрут Николай выпил кока-колы больше чем воды. Вместо бутылки воды у него в деражателе почти всегда полтора литровая колы.

Спасатели приехали мин. через 40. погрузили быстро и в больничку. Трясло нас прилично, но самое ужасное, выхлопы в салоне, от котрых я задыхался...

Ребята привезли нас в местную больничку, собственноручно передали Аню докторам, сказали, чтоб берегли себя и укатили.
На все про все, потрачено 2 часа времени и 120 грн. (50 хирург + 70 прививки)
  Кое-как докатили до автовокзала, ждем ребят и решаем что, дальше делать. Я предлагал ехать с Аней в Кишинев, поскольку двигаться она не могла, вел практически в нерабочем состоянии, да и в дали от дома с такими последствиями... 
  Аня очень переживала, что запорола нам поездку, и отказывалась ехать в Кишинев. В конце концов, решили разделится, мы с Аней проводим день в Судаке, ребята выдвигаются завтра в Феодосию, а после завтра встречаемся в Джанкое.

Передвигаться нам все-таки нужно, но без манетки это сложно.
И так двинулись в Судак на поиски манетки. Нашли пару магазинчиков торговавших ашанами, в одном вроде даже и запчасти имелись, только о манетках они не слышали.

Через час выехали к Генуэзской крепости. Велосипеды оставили под присмотром продавщицы у лотка и пошли осматривать достопримечательность.

площадь крепости поражает)

в этом зале я понял насколько проникся духом того времени, от всего этого так и веяло историей.

вид на набережную с крепости.

Дорога в Новый Свет. 
Диме очень хотелось там остановится на ночь. Он с Колей двинулись вперед и тщетно в течении полутора часа пытался найти место стоянки, но я как понял там либо застроено, либо непригодно для спуска.

Решили вернутся к крепости и присмотреть там место для стоянки, я съездил по быстрому к пляжу, а ребята спрашивали у местных, есть ли свободные места. Пляж пуст, палаток не видно, но зато Аня нашла довольно быстро комнату, по 40 грн.
Вечера в дворике.

07.05 - Судак - Феодосия

дистанция: 60,9 км

время: 4.11 ч.

маршрут

Утро в нашем уютном номере) Коля с Димой за это путешествие очень подружились, даже спят рядом.

Провожаем наших, завидую белой завистью.

Место дислокации нашей группы в Феодосии. 
К сожалению наши путешественники не позаботились о фото отчете. поэтому фотографий от них больше нет.

а мы в это время решили спустится к набережной.
Вид на крепость с набережной.

Созвонились с Димой, они ужинали, в это время к Ане уже подошли двое познакомится) 

Набережную в этом году сильно перестроили, это было заметно по новым установленным плитам и фонарным столбам.

08.09 - едем в Семфирополь

Всю дорогу Аня очень грустила, ее рука постоянно ныла. Я решил все таки сделать один кадр пока она не видит.

 Вышли за пивом в  а тут такое.

09.05 - Одесса

В Одессу прибыли в 5 утра, а поезд на Кишинев в 17.40. Ждать его нет смысла, поэтому решили ехать на автобусе. Аню погрузили на такси, а сами двинулись своим ходом.
Билеты нам стоили 100 грн., но оставшиеся купили привокзальных беляшей и чаю.

при перевозке у Димы и меня открутились эксцентрики, + у меня еще втулка. Странно как... поэтому на будущее наверное лучше их снимать. Это были последние наши неприятности, главное мы уже дома, уставшие, но довольные).

И так... путешествовать по Крыму это просто супер! Сам велопоход, не принимая во внимание некоторые моменты, прошел на ура. С удовольствием покрутили педали, любовались природой Крыма да и в целом атмосфера Крыма какая-то особенная, поэтому если есть возможность езжайте, отдыхайте и наслаждайтесь!!!